Vakuumpumpen er en multifunktionel enhed, der bruges til at diagnosticere systemer i biler og teknologi, der fungerer på tryk eller undertryk. Den er udstyret med tilbehør, der muliggør brug i næsten alle motorer eller systemer. yt-0674 pumpen er udstyret med en kontakt, der afhængigt af positionen giver mulighed for at skabe enten undertryk eller undertryk. flytning af kontakten mod pumpeudløbet vil forårsage, at der genereres et undertryk under pumpning. flytning af kontakten mod håndtaget vil forårsage, at der genereres tryk under pumpning. måleområde: -1 til 3 bar formål / anvendelse pumpen kan bruges til at diagnosticere blandt andet følgende systemer og samlinger. computerstyrede motorstyringsenheder: - barometrisk tryksensor (baro) - pcv-system - recirkulation af udstødningsgas (egr) - tykfilmstryksensorer (kort) tændingskontrolanordninger: - vakuumtændingsforskud - retardventil: sdv rcv vbremsesystem: - konventionelle bremser - abs-bremser - pneumatiske bremser - pneumatiske bremser - bremsesystemer - bremsesystemer - fartpiloter - bremsesystemer - bremser tank og brændstofsystem - vakuumdørlukkesystembrugsdiagnostik af udstødningsgasrecirkulationssystemet (egr) egr-systemets ventil er et eksempel på en vakuumaktiveret ventil. i fravær af vakuum er ventilen lukket, og udstødningsgasser slipper ikke ud af ventilen. når der påføres vakuum på ventilen, åbner den og tillader recirkulation af udstødningsgassen. diagnostik af tykfilmstryksensorer (kort) •saml pumpe- og reservoirsystemet som for udluftende bremsekalipre og tilslut derefter sensorens vakuumport. •tryk på pumpehåndtaget, indtil viseren viser -0,5 bar. stop med at pumpe og observer markøren; den skal være stationær. hvis markøren bevæger sig, indikerer dette en defekt kortsensor. •under drift sender kortsensoren feedbacksignaler til styrecomputeren. signalet har en frekvens mellem 85 hz og 160 hz afhængig af vakuumniveauet. en frekvensmåler er påkrævet for at måle frekvensen; den skal tilsluttes i henhold til sensor- og målerinstruktionerne. blødende bremsekaliber. •sørg for, at bremsesystembeholderen er fyldt med væske til dens nominelle kapacitet. •udfør udluftning i følgende rækkefølge: - bremsehovedcylinder, hvis udstyret med udluftningsventil - bremsekaliber i rækkefølge fra tættest på hovedcylinder til længst. •tilslut den korte fleksible slange til tilslutningen på undersiden af hovedcylinderens reservoirdæksel. •luk hovedcylinderbeholderen med låget. •tilslut de lange fleksible slanger til dækseltilslutningerne. tilslut enden af en af de lange slanger til hovedcylinderen og den anden til udluftningsventilen (nippel) på bremsekaliberen. brug om nødvendigt en adapter.•tryk på pumpehåndtaget 10-15 gange for at skabe et vakuum i hovedcylinderbeholderen.•skru udluftningsventilen 1/4-1/2 omgang af, så hovedcylinderbeholderen fyldes med væske til en højde på ca. 5 cm. spænd udluftningsventilen. •frakobl pumpeslangen fra udluftningsventilen, kaliberudluftningsproceduren er nu afsluttet. •Tøm pumpebeholderen for bremsevæske, og fyld bremsevæskeniveauet i bremsesystemet op til det nominelle niveau, før du gentager udluftningsproceduren på den næste kaliber.
Ofte stillede spørgsmål
De fleste ordrer leveres inden for 2-5 hverdage i Holland og Belgien. Internationale ordrer kan tage 5-10 hverdage.
Ja, du kan returnere din ordre inden for 30 dage efter modtagelse. Produktet skal være ubrugt og i original emballage.
Fragt er gratis ved bestillinger over €100. Ved bestillinger under €100 koster fragten €4,95.
Se størrelsestabellen på produktsiden. Mål din krop og sammenlign med tabellen. Er du i tvivl, kan du altid kontakte os via WhatsApp eller e-mail.
Vandsøjleværdien fremgår af produktspecifikationerne. En værdi på 5.000 mm eller derover betyder, at produktet er vandtæt til normal brug i regn og sne.
Hvorfor Glemo?
✔ Gratis fragt fra €100
✔ Sikker betaling med iDEAL, kreditkort & PayPal
✔ 30 dages returret & gratis returnering
✔ Sendt inden 1 dag
Se vores produkter