vákuová pumpa je multifunkčné zariadenie používané na diagnostiku systémov v automobiloch a technike, ktoré fungujú na báze tlaku alebo vákua. je vybavená príslušenstvom umožňujúcim použitie takmer v akomkoľvek motore alebo systéme.rozsah merania: od -1 do 0 bar. účel/použitie čerpadlo možno použiť okrem iného na diagnostiku počítačových riadiacich zariadení motora: - snímač barometrického tlaku (baro) - pcv systém - recirkulácia výfukových plynov (egr) - snímače tlaku v hrubom filme (mapa) riadiace zariadenia zapaľovania: - podtlakové predstihové zapaľovanie - retardačný ventil: brzdový systém sdv rcv: - konvenčné brzdy - brzdy abs - vzduchové brzdy - palivové potrubie - brzdový systém - ovládanie podtlakového systému dvierok - ovládanie podtlakového systému zatvárania dverí - ostatné systémy: systému recirkulácie výfukových plynov (egr) ventil systému egr je príkladom ventilu aktivovaného v neprítomnosti vákua je ventil zatvorený a výfukové plyny neunikajú z ventilu. ak sa na ventil aplikuje vákuum, ventil sa otvorí a umožní recirkuláciu výfukových plynov. diagnostika silnovrstvových tlakových (mapových) snímačov •zostavte systém pumpy a zásobníka ako pri odvzdušňovaní brzdových strmeňov a potom pripojte k vákuovému portu senzora.•stláčajte páku pumpy, kým ukazovateľ neukáže -0,5 bar. Zastavte čerpanie a sledujte ukazovateľ; mala by zostať nehybná. Ak sa ukazovateľ pohne, signalizuje to poruchu mapového snímača.•počas prevádzky vysiela mapový snímač spätnoväzbové signály do riadiaceho počítača. signál má frekvenciu medzi 85 Hz a 160 Hz v závislosti od úrovne vákua. na meranie frekvencie je potrebný merač frekvencie; mal by byť pripojený podľa pokynov snímača a merača. odvzdušňovanie brzdových strmeňov. •uistite sa, že nádržka brzdového systému je naplnená kvapalinou na jej nominálnu kapacitu. •odvzdušňujte brzdy v nasledujúcom poradí: - hlavný brzdový valec, ak je vybavený odvzdušňovacím ventilom - brzdové strmene v poradí od najbližšieho k hlavnému valcu po najďalej •pripojte krátku ohybnú hadicu k portu umiestnenému na spodnej strane krytu nádržky hlavného valca. •zatvorte nádrž hlavného valca krytom. • pripojte dlhé ohybné hadice k otvorom krytu. Pripojte jeden koniec dlhých hadíc k hlavnému valcu a druhý k odvzdušňovaciemu ventilu (vsuvke) na brzdovom strmeni. V prípade potreby použite adaptér.•10-15 krát stlačte páku pumpy, aby ste vytvorili vákuum v nádrži hlavného valca. •odskrutkujte odvzdušňovací ventil o 1/4-1/2 otáčky tak, aby sa nádržka hlavného valca naplnila kvapalinou do výšky približne 5 cm. Utiahnite odvzdušňovací ventil. •odpojte hadicu čerpadla od odvzdušňovacieho ventilu; postup odvzdušňovania strmeňa je dokončený. •pred opakovaním odvzdušňovacieho postupu na ďalšom strmeni vyprázdnite nádržku brzdovej kvapaliny a doplňte hladinu brzdovej kvapaliny v brzdovom systéme na nominálnu úroveň. technické údaje indexové číslo yt-0673 ean5906083906732 značka yato hrubá hmotnosť (kg) 1,4500 hlavný kartón mc10 pal120 tlak [mpa] 0-0,20-0,41 balenie bmc počet prvkov [ks] 16
Často kladené otázky
Väčšina objednávok je dodaná do 2-5 pracovných dní v Holandsku a Belgicku. Medzinárodné objednávky môžu trvať 5-10 pracovných dní.
Áno, môžete vrátiť objednávku do 30 dní od prijatia. Produkt musí byť nepoužitý a v pôvodnom balení.
Doprava je zadarmo pri objednávke nad €100. Pri objednávke pod €100 sú náklady na dopravu €4,95.
Pozrite sa na tabuľku veľkostí na stránke produktu. Zmerajte si telo a porovnajte s tabuľkou. Ak máte pochybnosti, kontaktujte nás cez WhatsApp alebo e-mail.
Hodnota vodného stĺpca je uvedená v špecifikáciách pri každom produkte. Hodnota 5.000 mm alebo vyššia znamená, že produkt je vodoodolný pre bežné použitie v daždi a snehu.
Prečo Glemo?
✔ Doprava zadarmo od €100
✔ Bezpečná platba iDEAL, kreditnou kartou a PayPal
✔ 30 dní na vrátenie a zadarmo
✔ Odoslané do 1 dňa
Zobraziť naše produkty