Vakuumpumpen är en multifunktionell enhet som används för att diagnostisera system i bilar och teknik som arbetar utifrån tryck eller vakuum. den är utrustad med tillbehör som möjliggör användning i nästan alla motorer eller system. mätområde: från -1 till 0 bar. syfte / applikation pumpen kan användas för att diagnostisera bland annat datoriserade motorstyrenheter: - barometertrycksensor (baro) - pcv-system - avgasåtercirkulation (egr) - tjockfilmstrycksensorer (karta) tändningskontrollanordningar: - vakuumtändning framåt - retardventil: sdv rcv bromssystem: - konventionella bromsar luftbromsar - - bromsar bromsar - - bromsar bromsar - - bromsar bromsar luftkonditionering - farthållare - bränsletank och bränslesystem - vakuum dörrstängningssystem användningsdiagnostik av avgasåtercirkulationssystemet (egr) systemet egr-systemets ventil är ett exempel på en ventil som aktiveras av att i frånvaro av vakuum ventilen stängs och avgaser kommer inte ut från ventilen. om vakuum appliceras på ventilen öppnas den och möjliggör återcirkulation av avgaserna. diagnostik av tjockfilmstrycksensorer (kart) •montera pump- och reservoarsystemet som för luftande bromsok och anslut sedan till sensorns vakuumport.•tryck på pumpspaken tills visaren visar -0,5 bar. Sluta pumpa och observera pekaren; den ska förbli stationär. Om pekaren rör sig indikerar detta en felaktig kartsensor. • Under drift skickar kartsensorn återkopplingssignaler till styrdatorn. signalen har en frekvens mellan 85 hz och 160 hz beroende på vakuumnivån. en frekvensmätare krävs för att mäta frekvensen; den ska anslutas enligt anvisningarna för sensor och mätare. blödande bromsok. •se till att bromssystemets behållare är fylld med vätska till dess nominella kapacitet. •lufta bromsarna i följande ordning: - huvudbromscylinder om den är utrustad med en avluftningsventil - bromsok i ordning från närmast huvudcylindern till längst bort •anslut den korta flexibla slangen till porten på undersidan av huvudcylinderns reservoarlock. •stäng huvudcylinderbehållaren med locket. •anslut de långa flexibla slangarna till lockportarna. Anslut ena änden av de långa slangarna till huvudcylindern och den andra till avluftningsventilen (nippel) på bromsoket. Använd en adapter om det behövs.•tryck på pumpspaken 10-15 gånger för att skapa ett vakuum i huvudcylinderbehållaren. •skruva loss avluftningsventilen 1/4-1/2 varv så att huvudcylinderbehållaren fylls med vätska till en höjd av cirka 5 cm. Dra åt avluftningsventilen. •koppla bort pumpslangen från avtappningsventilen; bromsokets blödningsprocedur är klar. • Innan du upprepar avluftningsproceduren på nästa bromsok, töm pumpbehållaren på bromsvätska och fyll på bromsvätskenivån i bromssystemet till den nominella nivån. tekniska data indexnummer yt-0673 ean5906083906732 märke yato bruttovikt (kg) 1.4500 huvudkartong mc10 pal120 tryck [mpa] 0-0.20-0.41 förpackning bmc antal element [st] 16
